Srovnání švýcarského, rakouského a německého mýtního systému: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
Bez shrnutí editace |
m (+okno pasdel) |
||
Řádek 55: | Řádek 55: | ||
{{licence cc|Brůhová-Foltýnová, Hana}} | {{licence cc|Brůhová-Foltýnová, Hana}} | ||
{{pasdel}} |
Verze z 2. 10. 2008, 13:44
systém | rozsah | zahrnutá nákladní vozidla | počáteční investice1
(v mil. €) |
roční provozní náklady (mil €) | roční příjem (mil. €) | podíl provozních nákladů na příjmech (%) | |
Švýcarsko | DSRC+GPS | všechny komunikace | nad 3,5 t | 100 | 65 | 885 | 7 |
Rakousko | DSRC | dálnice (cca 2000 km) | nad 3,5 t | 150 | 100 | 760 | 13 |
Německo | GPS+GSM | dálnice (cca 12000 km) | nad 12 t | 1500 | 6002 | 24002 | 25 |
1 náklady na palubní jednotky (OBU), infrastrukturu na komunikacích, dohledové a zúčtovací centrum
2 odhad
Zdroje
Hospodářské noviny, 9.2.2005
Odkazy
- Slepá ulice. Politika dálkové přepravy zboží, její ekonomické souvislosti, ekologické důsledky a možná řešení. Edice APEL, Zelený kruh a Hnutí DUHA, Praha-Brno, říjen 2005. Dostupné na http://www.zelenykruh.cz/cz/edice-apel/