Bezpečné cesty do školy

Hlavní záměr projektu

Projekt byl převzat z Velké Británie a získal zkušenosti zhruba z 20 škol v Praze. Díky tomuto projektu by měla být zvýšena bezpečnost dětí při cestě do školy a to buď pěšky, na kole nebo veřejnou dopravou. Děti získají další znalosti o pravidlech silničního provozu a dopravě obecně.

Podpora udržitelné dopravy a zdravého životního stylu, snížení provozu v okolí škol a zlepšení životního prostředí jsou další cíle tohoto projektu.

Vývoj projektu

Nejprve dojde k uspořádání semináře pro děti a jejich rodiče, učitele, policisty a zástupce odboru dopravy příslušné městské části a Magistrátu hl. města Prahy. Zde se prezentují základní informace o projektu, jeho vývoji a principech zklidňování. Úkolem každého žáka školy je zakreslení nebezpečných míst (během jeho cesty do školy) do mapky, kterou obdržel na semináři. Dále vyplní dotazníky, kde upřesní nebezpečná místa a jejich případná vylepšení. Z map od všech žáků se utvoří jedna školní mapa, která bude zahrnovat nebezpečná místa v celém okolí školy. Na základě této mapy zpracuje projektant dopravní studii, ve které navrhne zlepšení nebezpečných míst. Studie je posléze předána Magistrátu hl. města Prahy a městské části jako materiál pro úpravy dopravního prostoru.

Program hlavního města Prahy

Program je uskutečňován pod záštitou 1. Náměstka primátora hl. m. Prahy Mgr. Rudolfa Blažka. Na projektu spolupracují občanské sdružení Pražské matky a Oživení a je financován z rozpočtu hlavního města Prahy.

Souhrnné údaje z roku 2010

Maximální výše podpory pro školu 102 500,-

Datum vyhlášení výzvy k předkládání žádostí o grand 15.11.2009

Uzávěrka do 15. 1. 2010

Zveřejnění seznamu podpořených projektů do 31. 1. 2010

Ukončení podpořených projektů do 25. 11. 2010

Závěrečná zpráva a vyúčtování do 15. 12. 2010

Školní plán mobility (ŠPM)

Tento plán je povinnou součástí Bezpečných cest do škol. Vzhledem k rostoucímu automobilovému provozu a zvýšené nehodovosti dětí došlo k nárůstu počtu rodičů, kteří vozí své děti do školy osobním automobilem. To zvyšuje znečištění životního prostředí v okolí škol.

Školní plán mobility má redukovat objem automobilové dopravy z okolí školy, zlepšovat bezpečnost dětí, aktivně podporovat ekologickou formu dopravy, vychovávat děti v aktivní a odpovědné občany.

Výhody ŠPM

Posiluje ostražitost žáků

Zlepšuje zdraví a kondici (aktivní dopravování)

Rozšiřuje vědomosti z oblasti dopravy

Podporuje nezávislost žáků

Začlenění žáků do kolektivu

Zvyšuje zájem o veřejné dění v městské části (dopravní hledisko)

Upevňuje vztahy mezi školou a sousedy

Snižuje kongesci

Financování zklidňování dopravy

Podpora udržitelné dopravy

Školní plán mobility – ukázka projektu – rok 2008; ZŠ Korunovační; Praha

Otázky pro děti

Vyznač cestu, kudy chodíš do školy.

Označ kroužkem místa, kde se necítíš bezpečně, očísluj je a popiš proč. Navrhni řešení.

Jak se dopravuješ do školy a proč?

Jak by ses chtěl/a dopravovat do školy a co Ti v tom brání?

Otázky pro rodiče

Vozíte své dítě do školy autem? Napište prosím proč.

Máte-li zájem, uveďte, která místa na cestě do školy spatřujete Vy jako nebezpečná.

Ankety se zúčastnilo celkem 141 dětí ze všech tříd (z celkového počtu 214). Z dotazníku vyplynulo, jakým způsobem se děti dopravují do školy:

pěšky: 102 (72%)

MHD: 24 (17%)

Autem: 20 (14%)

Na kole: 2 (1%)

Koloběžka 3 (2%)

Obrázek 1: nebezpečná místa v okolí školy [1]

Opatření ke zvýšení bezpečnosti v dopravě

Prvky zklidňování

1. Střední dělící ostrůvky

Výhody

rozdělení přecházení na dvě fáze

snížení rychlosti dopravního proudu

podpora zákazu předjíždění na přechodech

zjednodušení přecházení – sledování pouze jednoho směru

Nevýhody

nutnost rozšíření vozovky

skrytí dítěte uprostřed přechodu při nevhodném použití dopravního majáčku

2. Zvýšené plochy

Výhody

Bezbariérovost

Rychlost 20 km/h

Estetický dojem

Nevýhody

Nepopulární pro řidiče

3. Vysazené chodníkové plochy

Výhody

Zabránění protiprávního parkování v oblasti křižovatky

Lepší výhled pro chodce

Estetika

Nevýhody

Údržba a úklid komunikace

4. Zóna Tempo 30

Výhody

Zvýšení bezpečnosti

Nižší rychlost

Zlepšení kvality bydlení

Zklidnění díky přednostem zprava

Nevýhody

Vedení linek MHD

Technická opatření

Přisvětlení chodníků

Obrázek 5: osvětlení chodníků [2]

Organizační opatření

- školní hlídky (inspirace z Německa)

Aktivní bezpečnostní prvky – výbava oděvů

Fluerescenční materiál

Reflexní materiál [3]