Strategie na podporu pěší dopravy: Porovnání verzí

Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace
 
Řádek 19: Řádek 19:
*Jaké jsou možné regulace motorizované dopravy, které by pěší dopravě pomohly (pěší zóny)
*Jaké jsou možné regulace motorizované dopravy, které by pěší dopravě pomohly (pěší zóny)
*Užití do praxe - viz. Příklady dobré praxe
*Užití do praxe - viz. Příklady dobré praxe
== Příklady dobré praxe ==
== Příklady dobré praxe ==
 
*Primátor Londýna má ambiciózní plán - do roku 2010 chce z Londýna vytvořit hlavní město zelených stezek a do roku 2015 město s nejlepšími podmínkami pro pěší. Více na Walk on London [www.walkonlondon.org.uk]
*Z domácích aktivit je možné poukázat na komplexní řešení města Plzně, kde byl vytvořen celý soubor dokumentů týkajících se pěší problematiky - "Zásady řešení pěší dopravy v městě Plzni" [http://www.auto-mat.cz/udrzitelna_doprava/pesi_doprava_v_plzni_raska.pdf]
*Existuje mezinárodní organizace Walk 21 - Walking forward in 21st century [http://www.walk21.com/] podporující pěší dopravu v praxi, zvláště pak různými akcemi typu pochodů.
== Zdroje ==
== Zdroje ==
GALATÍK, J. Proč a jak podporovat pěší dopravu. [online]. [2008-1-4]*[http://www.auto-mat.cz/udrzitelna_doprava/proc_podporovat_pesi_galatik.pdf]
GALATÍK, J. Proč a jak podporovat pěší dopravu. [online]. [2008-1-4]*[http://www.auto-mat.cz/udrzitelna_doprava/proc_podporovat_pesi_galatik.pdf]
*[http://zpravodajstvi.ecn.cz/index.stm?x=2076148]
*[http://zpravodajstvi.ecn.cz/index.stm?x=2076148]
*[http://www.auto-mat.cz/udrzitelna_doprava/pesi_doprava_v_plzni_raska.pdf]
Tyto webové stránky vyžadují pro svou funkci cookies. Používáním těchto webových stránek souhlasíte s použitím souborů cookie

Navigační menu