Terminál 5 Heathrow: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
(Nová stránka: == Terminál 5 – londýnské letiště Heathrow == Stavba, která vzbuzovala a stále vzbuzuje mnoho emocí. Kladných i záporných. Jedno je jisté, je to největší volně sto...) |
m (+kat) |
||
| (Není zobrazena jedna mezilehlá verze od jednoho dalšího uživatele.) | |||
| Řádek 3: | Řádek 3: | ||
Stavba, která vzbuzovala a stále vzbuzuje mnoho emocí. Kladných i záporných. Jedno je jisté, je to největší volně stojící budova v celé Velké Británii. Nový odbavovací terminál na londýnském letišti Heathrow zabírá plochu 50 fotbalových hřišť. Pro BAA (British Airport Authority) ho navrhl architekt architekt Richard Rodgers. Britské aerolinie (BA) zaplatily za budovu BAA 4,3 mld. liber. | Stavba, která vzbuzovala a stále vzbuzuje mnoho emocí. Kladných i záporných. Jedno je jisté, je to největší volně stojící budova v celé Velké Británii. Nový odbavovací terminál na londýnském letišti Heathrow zabírá plochu 50 fotbalových hřišť. Pro BAA (British Airport Authority) ho navrhl architekt architekt Richard Rodgers. Britské aerolinie (BA) zaplatily za budovu BAA 4,3 mld. liber. | ||
==Parametry stavby== | |||
Hlavní budova Terminálu 5, která bude do budoucna ještě doplněna dvěma menšími satelity spojenými podzemní kolejovou dráhou, je vysoká 40 m a zabírá plochu 396*176m. Stavbě ve tvaru vlny dominuje sklo a ocel. | |||
==Vybrané ekologické aspekty terminálu== | |||
Hlavní budova Terminálu 5, která bude do budoucna ještě doplněna dvěma menšími satelity spojenými podzemní kolejovou dráhou, je vysoká 40 m a zabírá plochu 396*176m. | *v počátcích návrhu budovy byla založena poradní skupina (Environmental Assessment Advisory Group) s cílem minimalizovat dopad stavby na životní prostředí | ||
Stavbě ve tvaru vlny dominuje sklo a ocel. | *prosklené stěny a střecha terminálu umožňují dennímu světlu pronikat dovnitř budovy a tím snižují potřebu umělého osvětlení | ||
*terminál sbírá 85% dešťové vody, kterou využívá, jako technickou vodu čímž snižuje požadavky na zásobování vodou o 70% | |||
*až 85% energetických potřeb terminálu je pokryto přebytkem tepla z letištní teplárny, které se přivádí podzemním tunelem | |||
*terminál je vystaven na meliorované půdě, která byla vyčištěna předchozím odstraněním odpadních vod | |||
*na stavbě zařízení terminálu bylo využito dřeva (obnovitelný zdroj) | |||
*toalety, umyvadla a sprchy jsou vybaveny technologiemi s nižší spotřebou vody | |||
*okolo terminálu je vysázeno na 30 000 lesních rostlin a 4 000 stromů a keřů | |||
*rozumným návrhem terminálu ve vztahu k vzletové a přistávací dráze se dosahuje kratšího běh motorů naprázdno, zkrácení pojížděcích procedur a tím snížení emisí | |||
*provozovatel terminálu mj. napomáhá snižování emisí tím, že umožňuje využít ekologičtější druhy dopravy při cestě do/z terminálu; jedná se o bohatou nabídku veřejné dopravy obsluhující terminál a dále o cyklistickou dopravu, která je umožněna sítí cyklostezek spojujících letiště a město a bezplatného parkování kol v terminálu | |||
*terminál změnil technologii dobíjení energie letounů; doposud využívané neekologické pomocné energetické jednotky (APU) jsou nyní nahrazeny kabely nataženými z budovy terminálu | |||
*provozovatel investoval 25 mil. liber do nákupu nových pozemních vozidel splňujících poslední standardy emisní výfukových plynů. | |||
BAA dostala mj. cenu za její program nakládání s odpady v novém Terminálu 5. Při výstavbě terminálu bylo přes 97% vyprodukovaného odpadu recyklováno nebo znovu obnoveno. Aby byla snížena produkce odpadů, bylo využito prefabrikátů a stavebních modulů. Využitím logistické strategie just-in-time k zásobování výstavby došlo k snížení pohybů vozidel a skladových prostor. | BAA dostala mj. cenu za její program nakládání s odpady v novém Terminálu 5. Při výstavbě terminálu bylo přes 97% vyprodukovaného odpadu recyklováno nebo znovu obnoveno. Aby byla snížena produkce odpadů, bylo využito prefabrikátů a stavebních modulů. Využitím logistické strategie just-in-time k zásobování výstavby došlo k snížení pohybů vozidel a skladových prostor. | ||
==Odkazy== | |||
== Zdroje == | === Zdroje === | ||
Článek serveru podnikatel.cz Dostupný z | *Článek serveru podnikatel.cz Dostupný z http://www.podnikatel.cz/tiskove-zpravy/jiz-za-165-dnu-terminal-t5-zahaji-bezny-provoz/ | ||
*Článek serveru denik.cz Dostupný z http://www.denik.cz/ekonomika/terminal_letiste20080327.html | |||
http://www.podnikatel.cz/tiskove-zpravy/jiz-za-165-dnu-terminal-t5-zahaji-bezny-provoz/ | *Server Terminálu 5 letiště Heathrow. Dostupný z http://www.terminal5.ba.com/en/our-terminal-5-vision/our-world/ | ||
===Související stránky=== | |||
Článek serveru denik.cz Dostupný z | === Externí odkazy === | ||
*[http://en.wikipedia.org/wiki/Heathrow_Terminal_5_station Terminal 5 na anglické Wikipedii] | |||
http://www.denik.cz/ekonomika/terminal_letiste20080327.html | * [[Dopad letecké dopravy na životní prostředí]] | ||
[[Kategorie:Doprava]] | |||
Server Terminálu 5 letiště Heathrow. | |||
Dostupný z | |||
http://www.terminal5.ba.com/en/our-terminal-5-vision/our-world/ | |||
== | |||
[[Dopad letecké dopravy na životní prostředí]] | |||
Aktuální verze z 1. 5. 2016, 19:59
Terminál 5 – londýnské letiště Heathrow[editovat | editovat zdroj]
Stavba, která vzbuzovala a stále vzbuzuje mnoho emocí. Kladných i záporných. Jedno je jisté, je to největší volně stojící budova v celé Velké Británii. Nový odbavovací terminál na londýnském letišti Heathrow zabírá plochu 50 fotbalových hřišť. Pro BAA (British Airport Authority) ho navrhl architekt architekt Richard Rodgers. Britské aerolinie (BA) zaplatily za budovu BAA 4,3 mld. liber.
Parametry stavby[editovat | editovat zdroj]
Hlavní budova Terminálu 5, která bude do budoucna ještě doplněna dvěma menšími satelity spojenými podzemní kolejovou dráhou, je vysoká 40 m a zabírá plochu 396*176m. Stavbě ve tvaru vlny dominuje sklo a ocel.
Vybrané ekologické aspekty terminálu[editovat | editovat zdroj]
- v počátcích návrhu budovy byla založena poradní skupina (Environmental Assessment Advisory Group) s cílem minimalizovat dopad stavby na životní prostředí
- prosklené stěny a střecha terminálu umožňují dennímu světlu pronikat dovnitř budovy a tím snižují potřebu umělého osvětlení
- terminál sbírá 85% dešťové vody, kterou využívá, jako technickou vodu čímž snižuje požadavky na zásobování vodou o 70%
- až 85% energetických potřeb terminálu je pokryto přebytkem tepla z letištní teplárny, které se přivádí podzemním tunelem
- terminál je vystaven na meliorované půdě, která byla vyčištěna předchozím odstraněním odpadních vod
- na stavbě zařízení terminálu bylo využito dřeva (obnovitelný zdroj)
- toalety, umyvadla a sprchy jsou vybaveny technologiemi s nižší spotřebou vody
- okolo terminálu je vysázeno na 30 000 lesních rostlin a 4 000 stromů a keřů
- rozumným návrhem terminálu ve vztahu k vzletové a přistávací dráze se dosahuje kratšího běh motorů naprázdno, zkrácení pojížděcích procedur a tím snížení emisí
- provozovatel terminálu mj. napomáhá snižování emisí tím, že umožňuje využít ekologičtější druhy dopravy při cestě do/z terminálu; jedná se o bohatou nabídku veřejné dopravy obsluhující terminál a dále o cyklistickou dopravu, která je umožněna sítí cyklostezek spojujících letiště a město a bezplatného parkování kol v terminálu
- terminál změnil technologii dobíjení energie letounů; doposud využívané neekologické pomocné energetické jednotky (APU) jsou nyní nahrazeny kabely nataženými z budovy terminálu
- provozovatel investoval 25 mil. liber do nákupu nových pozemních vozidel splňujících poslední standardy emisní výfukových plynů.
BAA dostala mj. cenu za její program nakládání s odpady v novém Terminálu 5. Při výstavbě terminálu bylo přes 97% vyprodukovaného odpadu recyklováno nebo znovu obnoveno. Aby byla snížena produkce odpadů, bylo využito prefabrikátů a stavebních modulů. Využitím logistické strategie just-in-time k zásobování výstavby došlo k snížení pohybů vozidel a skladových prostor.
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Zdroje[editovat | editovat zdroj]
- Článek serveru podnikatel.cz Dostupný z http://www.podnikatel.cz/tiskove-zpravy/jiz-za-165-dnu-terminal-t5-zahaji-bezny-provoz/
- Článek serveru denik.cz Dostupný z http://www.denik.cz/ekonomika/terminal_letiste20080327.html
- Server Terminálu 5 letiště Heathrow. Dostupný z http://www.terminal5.ba.com/en/our-terminal-5-vision/our-world/