99
editací
bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace |
Bez shrnutí editace |
||
| Řádek 61: | Řádek 61: | ||
<br> | <br> | ||
<u</u> | |||
<br> | |||
<u>'''Absence hluku, vibrací a prachu'''</u> | <u>'''Absence hluku, vibrací a prachu'''</u> | ||
| Řádek 81: | Řádek 81: | ||
Pro elektromobily je stanoveno nejmenší možné povinné ručení, obvykle pro vozidla s objemem menším než 1000 cm<sup>3</sup>. Jedná se o částku 499,- Kč/ročně.<br> | Pro elektromobily je stanoveno nejmenší možné povinné ručení, obvykle pro vozidla s objemem menším než 1000 cm<sup>3</sup>. Jedná se o částku 499,- Kč/ročně.<br> | ||
<br><u>''' Po'''</u>'''<u>dnikatelé jsou osvobozeni od silniční daně</u>''' <br> | <br><u>''' Po'''</u>'''<u>dnikatelé jsou osvobozeni od silniční daně</u>''' <br> | ||
=== Nevýhody elektromobilu === | === Nevýhody elektromobilu === | ||
| Řádek 99: | Řádek 99: | ||
<br> | <br> | ||
Jako další nevýhodu elektromobilů lze uvést nedostatek dobíjecích míst a délka nabíjení. V prvním případě, lze poznamenat, že již dnes existuje v ČR více než 130 dobíjecích stanic a další budou přibývat. Společnost ČEZ se v rámci projektu [http://www.futuremotion.cz/cs/uvod.html Futuremotion - energie zítřka] chystá podílet na rozvoji elektromobility ve střední a východní Evropě a to především elektrifikací automobilové dopravy.<br> | Jako další nevýhodu elektromobilů lze uvést nedostatek dobíjecích míst a délka nabíjení. V prvním případě, lze poznamenat, že již dnes existuje v ČR více než 130 dobíjecích stanic a další budou přibývat. Společnost ČEZ se v rámci projektu [http://www.futuremotion.cz/cs/uvod.html Futuremotion - energie zítřka] chystá podílet na rozvoji elektromobility ve střední a východní Evropě a to především elektrifikací automobilové dopravy.<br> | ||
== Akumulátory == | == Akumulátory == | ||