Projekt Lepšia doprava v Prahe: Porovnání verzí

Dopravný podnik hl. mesta Praha, akciová spoločnosť, ktorej 100 % vlastníkom je hlavné mesto Praha , bola založená v roku 1991 navazuje na bohaté viac než 110 ročné tradície svojích predchodcov. DPP ako hlavný poskytovateľ služby hromadnej dopravy v Prahe je priamo zodpovedný za vypracovanie plánu udržateľného rozvoja dopravy v meste a následnu aplikáciu tohto plánu do každodennej prevádzky.  

== Projekt Lepšia doprava v Prahe  ==

Dopravný podnik mesta Praha predstavil plán pre udržateľný rozvoj dopravy v hlavnom meste, tento projekt sa delí na tri časti, dá sa povedať, že na tri odvetia.  

=== Metro  ===

Projekt pre metro zahŕňa dve štádia a to predĺžnie trate A do Motola cieľom čoho je zlepšiť dopravnú obslužnosť prahy 6 a výstavba novej trate D, ktorej cieľom je zaistenie vysokokapacitnej obsluhy južnej časti Prahy, kde sa nachádzaju sídliska s veľkým počtom obyvateľov.  

Pre tramvajovú dopravu a konkrétne pre trate sa počíta s vybudovaním trate Podbalská ktorá je už vo výstavbe a taktiež s rekonštrukciou trete Zenklova ktorá patrí k jedným z najstarších v Prahe a naposledy bola rekonštruovaná v roku 2000. Taktiež sa počíta s nakupovaním nových tramov.  

=== Autobusy  ===

== Rozvoj mestskej autobusovej dopravy v Prahe  ==

Dopravný podnik hlavného mesta prahy, akciová spoločnosť prevadzkuje približne 1200 autobusov. Vek vozového parku bol v čase vyhlasenia sútaže viac ako 9 rokov pričom plánovana životnosť autobusov rady B 700 je 8 rokov, rady B 900 10 rokov a nízkopodlažných autobusov 12 rokov. Dopravný podnik týmto výberovým konaním chcel položiť základy nutné k obmene vozového parku a zabezpečiť na pomerne dlhú dobu stabilitu dodávok a unifikáciu prevadzkovaných autobusov.  

=== Ekológia  ===

=== Postup dodávok  ===