216
editací
Nedostatečná fyzická aktivita: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
m
+odkazy
Bez shrnutí editace |
m (+odkazy) |
||
| Řádek 6: | Řádek 6: | ||
str. 88 in: Adamec, C. a kol. (2008): Doprava, zdraví a životní prostředí. Grada Publishing, a.s., Praha</ref>. Průměrný Evropan žijící ve městě za jeden den ujde pěšky cca 1 km, na kole ujede v průměru 0,5 km a autem cca 27,5 km<ref>WHO-UNECE (2004): Transport related health effects with a particular focus on children, transnational project and workshop. Vienna: THE PEP, WHO-UNECE</ref>. | str. 88 in: Adamec, C. a kol. (2008): Doprava, zdraví a životní prostředí. Grada Publishing, a.s., Praha</ref>. Průměrný Evropan žijící ve městě za jeden den ujde pěšky cca 1 km, na kole ujede v průměru 0,5 km a autem cca 27,5 km<ref>WHO-UNECE (2004): Transport related health effects with a particular focus on children, transnational project and workshop. Vienna: THE PEP, WHO-UNECE</ref>. | ||
Jedním z řešení ke snížení míry inaktivity proto mohou být i aktivity a politiky podporující větší využívání nemotorové dopravy jako součást dopravního systému a zjištění podmínek pro dostupnou a bezpečnou chůzi a cyklistiku. | Jedním z řešení ke snížení míry inaktivity proto mohou být i aktivity a politiky podporující větší využívání nemotorové dopravy jako součást dopravního systému a zjištění podmínek pro dostupnou a bezpečnou [[pěší doprava|chůzi]] a [[cyklistická doprava|cyklistiku]]. | ||
== Zdroje a poznámky == | == Zdroje a poznámky == | ||