Poplatky za vjezd: Porovnání verzí
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
Bez shrnutí editace |
m (+okno pasdel) |
||
| Řádek 9: | Řádek 9: | ||
{{licence cc|Brůhová-Foltýnová, Hana}} | {{licence cc|Brůhová-Foltýnová, Hana}} | ||
{{pasdel}} | |||
Verze z 2. 10. 2008, 13:05
Tyto poplatky se uplatňují zvláště v urbánních oblastech. Nejčastější důvody pro jejich zavádění jsou snižování kongescí, snižování emisí z dopravy a výběr prostředků k financování systémů veřejné dopravy a silniční infrastruktury.
Zpoplatnění ve městech může mít více podob: od zpoplatnění vjezdu do určité vyčleněné oblasti/zóny, až po kilometrické zpoplatnění v určité oblasti města. První způsob – zpoplatnění vjezdu – reguluje počty vozidel vjíždějících do určité oblasti, již však neovlivní počty ujetých kilometrů v této oblasti. To dokáže druhý typ. Jeho zavedení je však náročnější, protože vozidla musí být zpravidla vybavena zařízením na sledování počtu ujetých kilometrů vozidla.
