Poplatky za vjezd: Porovnání verzí

Z Enviwiki
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Bez shrnutí editace
m (Robot: Removing template: Pasdel)
 
(Není zobrazena jedna mezilehlá verze od jednoho dalšího uživatele.)

Aktuální verze z 10. 3. 2011, 06:58

Tyto poplatky se uplatňují zvláště v urbánních oblastech. Nejčastější důvody pro jejich zavádění jsou snižování kongescí, snižování emisí z dopravy a výběr prostředků k financování systémů veřejné dopravy a silniční infrastruktury.

Zpoplatnění ve městech může mít více podob: od zpoplatnění vjezdu do určité vyčleněné oblasti/zóny, až po kilometrické zpoplatnění v určité oblasti města. První způsob – zpoplatnění vjezdu – reguluje počty vozidel vjíždějících do určité oblasti, již však neovlivní počty ujetých kilometrů v této oblasti. To dokáže druhý typ. Jeho zavedení je však náročnější, protože vozidla musí být zpravidla vybavena zařízením na sledování počtu ujetých kilometrů vozidla.

Příklady z praxe[editovat | editovat zdroj]

Zpoplatnění kongescí