2 625
editací
bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace |
Bez shrnutí editace |
||
| Řádek 5: | Řádek 5: | ||
Obdobou CAFE emisních standardů<ref name="footnote_3">Nezaměňovat s evropským programem snížení znečištění ovzduší „Clean Air for Europe (CAFE)“. CAFE se zaměřuje především na dopady emisí na zdraví. Hlavními polutanty, kterým se tento program věnuje, jsou pevné částice (PM) a ozon (O<sub>3</sub>), které jsou považovány jako nejvíce ohrožující pro zdraví.</ref> jsou evropské EURO normy. Jejich standardy jsou však zhruba dvakrát tak přísnější než americké CAFE (viz následující graf). | Obdobou CAFE emisních standardů<ref name="footnote_3">Nezaměňovat s evropským programem snížení znečištění ovzduší „Clean Air for Europe (CAFE)“. CAFE se zaměřuje především na dopady emisí na zdraví. Hlavními polutanty, kterým se tento program věnuje, jsou pevné částice (PM) a ozon (O<sub>3</sub>), které jsou považovány jako nejvíce ohrožující pro zdraví.</ref> jsou evropské EURO normy. Jejich standardy jsou však zhruba dvakrát tak přísnější než americké CAFE (viz následující graf). | ||
'''Graf: Srovnání emisních standardů v dopravě u vyspělých průmyslových zemí (vztažených ke spotřebě paliv v mílích/galon)'''<ref> | '''Graf: Srovnání emisních standardů v dopravě u vyspělých průmyslových zemí (vztažených ke spotřebě paliv v mílích/galon)'''<ref>An, F., Sauer, A. (2004): COMPARISON OF PASSENGER VEHICLE FUEL ECONOMY AND GHG EMISSION STANDARDS AROUND THE WORLD. Prepared for the Pew Center on Global Climate Change, December 2004 </ref> | ||
[[Image:emisni_standardy.png|605px]] | [[Image:emisni_standardy.png|605px]] | ||