Otevřít hlavní menu
Domů
Náhodně
Přihlášení
Nastavení
O Enviwiki
Vyloučení odpovědnosti
Enviwiki
Hledat
Editace stránky
Zóny bez aut
Varování:
Nejste přihlášen(a). Pokud uložíte jakoukoli editaci, vaše IP adresa bude zveřejněna v historii této stránky. Pokud se
přihlásíte
nebo si
vytvoříte účet
, vaše editace budou připsány vašemu uživatelskému jménu a získáte i další výhody.
Antispamová kontrola.
NEVYPLŇUJTE
následující!
Města (respektive části měst) projektované pro život zcela bez aut představují nový fenomén, zatím pouze málo známý a málo rozšířený. Zajímavý příklad dává tzv. ''Autofreie Mustersiedlung'' (vzorové osídlení bez aut) ve '''Vídni''' (adresa bytových domů bez aut je Nordmanngasse 25 – 27, Vídeň). Jedna z hlavních podmínek pro život v takovémto místě je zavázat se k tomu, že obyvatel nebude vlastnit automobil. Výstavba tohoto vzorového osídlení byla ukončena v prosinci 1999. Místo 250 parkovacích míst, jak je ukotveno v rakouském zákoně (jedno parkovací místo na obytnou jednotku), jich bylo v této vzorové výstavbě postaveno pouze 20. Slouží jako parkovací místa pro sdílené automobily (car-sharing) a na parkování jízdních kol. Cílem bylo vybudovat obytný komplex zcela bez automobilů. Tento vzorový projekt zahrnuje 250 bytů/jednotek. Zachování kvalitní mobility pro obyvatele těchto bytů zajišťuje kvalitní veřejná doprava (poblíž dopravního uzlu veřejné dopravy Floridsdorf) a vybavení pro car-sharing (3 sdílená auta ve vlastní garáži). Finanční úspory, kterých bylo dosaženo díky nebudování parkovacích garáží, byly využity na společné vybavení (jako je prodejna a opravna jízdních kol, sauna, společné místnosti, veřejná prádelna, solární ohřev vody, zelené plochy a další) tak, aby se zvýšila kvalita života rezidentů. Auta z car-sharingu zajišťují pouze 5 % všech cest, které rezidenti vykonají. 9 z 10 domácností tak žijí prakticky zcela bez auta. Mezi obyvateli této části bez aut panuje velmi aktivní společenský život a řada místních iniciativ. Další bydlení bez aut najdeme ve velké řadě měst, mimo jiné v * Münsteru, [http://www.verkehrswende-muenster.de/ www.verkehrswende-muenster.de], * Kolíně nad Rýnem, [http://www.autofreie-siedlung-koeln.de/ www.autofreie-siedlung-koeln.de], * Hamburku, [http://www.autofreieswohnen.de/ www.autofreieswohnen.de], * Mnichově, [http://www.wohnen-ohne-auto.de/ www.wohnen-ohne-auto.de], * Freiburgu (Breisgau), [http://www.autofrei-wohnen.de/proj-d-vauban.html www.autofrei-wohnen.de/proj-d-vauban.html], * Kodani, [http://www.christiania.org/ www.christiania.org], * Amsterdamu, [http://www.gwl-terrein.nl/ www.gwl-terrein.nl], * Bernu, [http://www.autofreiwohnenbern.ch/ www.autofreiwohnenbern.ch]. '''Obrázek: Bydlení bez aut, Freiburg (Breisgau)'''<ref>http://www.autofrei-wohnen.de/proj-d-vauban.htm </ref> [[Image:Freiburg1.JPG|165px]] [[Image:Freiburg2.JPG|370px]] [[Image:Freiburg3.JPG|200px]] == Zdroje a poznámky == <references/> [[Kategorie:Doprava ve městech]] {{licence cc|Brůhová-Foltýnová, Hana}} {{upravit Hanka}}
Shrnutí editace:
Všechny příspěvky do Enviwiki jsou zveřejňovány podle licencí Creative Commons Uveďte autora – Zachovejte licenci 3.0 Unported (podrobnosti najdete na
Enviwiki:Autorské právo
). Pokud si nepřejete, aby váš text byl nemilosrdně upravován a volně šířen, pak ho do Enviwiki neukládejte.
Uložením příspěvku se zavazujete, že je vaším dílem nebo je zkopírován ze zdrojů, které nejsou chráněny autorským právem (tzv.
public domain
).
NEVKLÁDEJTE DÍLA CHRÁNĚNÁ AUTORSKÝM PRÁVEM BEZ DOVOLENÍ!
Storno
Pomoc při editování
(otevře se v novém okně)
Šablony použité na této stránce:
Šablona:Cedule
(
editovat
)
Šablona:Licence cc
(
editovat
)
Šablona:Upravit Hanka
(
editovat
)