Editace stránky MAS Mladoboleslavský venkov
Editace může být zrušena. Prosím, zkontrolujte porovnání níže, abyste se ujistili, že to chcete provést, a poté pro dokončení zrušení editace níže zobrazené změny zveřejněte.
Aktuální verze | Váš text | ||
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
==Profil MAS== | |||
'''Právní forma''': zapsaný ústav (Mladoboleslavský venkov, z. ú.) | |||
'''Založení''' 19. 10. 2012. | |||
'''Počet zapojených obcí''' 38 | |||
'''Počet zapojených podniků + podnikatelů''' 8 + 5 | |||
'''Počet zapojených NNO''' 16 | |||
'''Počet zapojených soukromých osob''' 5 | |||
'''Sídlo''' Kostelní Hlavno 12, 284 76 Kostelní Hlavno | |||
==Základní dokumenty MAS== | ==Základní dokumenty MAS== | ||
Řádek 69: | Řádek 71: | ||
'''Školství''' | '''Školství''' | ||
Neprodukuje lidi potřebné pro region (jediná škola: Horka nad Jizerou – | Neprodukuje lidi potřebné pro region (jediná škola: Horka nad Jizerou – zahradnická). | ||
====Sídla==== | ====Sídla==== | ||
Řádek 83: | Řádek 85: | ||
====Podnikání==== | ====Podnikání==== | ||
'''Tradiční podniky''' již nefungují. Dnes většina obyvatel obcí v území pracuje ve společnosti [[w:cs:Škoda Auto|'''ŠKODA AUTO a. s.''']] anebo společnostech, které jsou na ŠKODA AUTO navázány jako dodavatelé a jsou tak na této společnosti přímo závislé. Škoda auto – stahuje zaměstnance, problém regionu neřeší (čím bohatší, tím míň se podílejí). Avšak obce, kde nejsou lidé zaměstnaní ve Škoda auto – mají daleko vyšší věkový průměr obyvatel a vyšší nezaměstnanost (Vrátno – věkový průměr 60 let) | '''Tradiční podniky''' (Karburundum – Benátky) již nefungují. Dnes většina obyvatel obcí v území pracuje ve společnosti [[w:cs:Škoda Auto|'''ŠKODA AUTO a. s.''']] anebo společnostech, které jsou na ŠKODA AUTO navázány jako dodavatelé a jsou tak na této společnosti přímo závislé. Škoda auto – stahuje zaměstnance, problém regionu neřeší (čím bohatší, tím míň se podílejí). Avšak obce, kde nejsou lidé zaměstnaní ve Škoda auto – mají daleko vyšší věkový průměr obyvatel a vyšší nezaměstnanost (Vrátno – věkový průměr 60 let) | ||
Region není absolutně připraven na případnou krizi automobilového průmyslu, která může snadno vzniknout díky řešení klimatické krize. | Region není absolutně připraven na případnou krizi automobilového průmyslu, která může snadno vzniknout díky řešení klimatické krize. | ||
Řádek 155: | Řádek 157: | ||
| datum přístupu = 2019-07-31 | | datum přístupu = 2019-07-31 | ||
}} | }} | ||