Srovnání švýcarského, rakouského a německého mýtního systému: Porovnání verzí

Z Enviwiki
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace
Řádek 45: Řádek 45:
== Zdroje ==
== Zdroje ==
Hospodářské noviny, 9.2.2005
Hospodářské noviny, 9.2.2005
== Odkazy ==
*Slepá ulice. Politika dálkové přepravy zboží, její ekonomické souvislosti, ekologické důsledky a možná řešení. Edice APEL, Zelený kruh a Hnutí DUHA, Praha-Brno, říjen 2005. Dostupné na http://www.zelenykruh.cz/cz/edice-apel/


[[Kategorie:Kilometrické zpoplatnění nákladní dopravy]]
[[Kategorie:Kilometrické zpoplatnění nákladní dopravy]]


{{licence cc|Brůhová-Foltýnová, Hana}}
{{licence cc|Brůhová-Foltýnová, Hana}}

Verze z 10. 4. 2008, 13:47

systém rozsah zahrnutá nákladní vozidla počáteční investice1

(v mil. €)

roční provozní náklady (mil €) roční příjem (mil. €) podíl provozních nákladů na příjmech (%)
Švýcarsko DSRC+GPS všechny komunikace nad 3,5 t 100 65 885 7
Rakousko DSRC dálnice (cca 2000 km) nad 3,5 t 150 100 760 13
Německo GPS+GSM dálnice (cca 12000 km) nad 12 t 1500 6002 24002 25

1 náklady na palubní jednotky (OBU), infrastrukturu na komunikacích, dohledové a zúčtovací centrum

2 odhad

Zdroje

Hospodářské noviny, 9.2.2005


Odkazy

  • Slepá ulice. Politika dálkové přepravy zboží, její ekonomické souvislosti, ekologické důsledky a možná řešení. Edice APEL, Zelený kruh a Hnutí DUHA, Praha-Brno, říjen 2005. Dostupné na http://www.zelenykruh.cz/cz/edice-apel/