Kontaminované pražce: Porovnání verzí

Z Enviwiki
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
(Nová stránka: __NOTOC__ '''Vlastní text stránky''' Má být dělený do odstavců; lze využít [http://cs.wikipedia.org/wiki/Wikipedie:Jak_editovat_str%C3%A1nku#Tabulka_wiki_p.C5.99.C3.ADkaz...)
 
Bez shrnutí editace
Řádek 1: Řádek 1:
__NOTOC__
__NOTOC__


  '''Vlastní text stránky'''
'''Kontaminované pražce'''
Má být dělený do odstavců; lze využít [http://cs.wikipedia.org/wiki/Wikipedie:Jak_editovat_str%C3%A1nku#Tabulka_wiki_p.C5.99.C3.ADkaz.C5.AF nadpisů různých úrovní]
 
  Do textu musí být vloženy [http://cs.wikipedia.org/wiki/Wikipedie:Vzhled_a_styl#Reference odkazy] na citovanou literaturu a zdroje.
V okolí železničních tratí bylo chemickými rozbory zjištěno zvýšené množství těžkých kovů (Cu, Zn, Fe) a ropných látek (stanovovaných jako suma nepolárních extrahovatelných látek (NEL)), v menší míře byly z dostupných rozborů zjištěny obsahy PCB (polychlorovaných bifenylů) a PAU (polycyklických aromatických uhlovodíků). Jejich zřetelným zdrojem v okolí pražcového podloží je impregnační prostředek dřevěných pražců a v menší míře zřejmě též meziprodukty a produkty degradace ropných látek popřípadě ropné látky samy.
 
Železniční pražce se impregnují chemickými látkami na bázi dehtových olejů.
 
 
'''Impregnece dřeva'''
 
Je napouštění dřeva látkami, které zvyšují jeho trvanlivost, odolnost proti povětrnostním vlivům, proti hnilobě, parasitům, vodě, ohni a pod.
 
   
'''Impregnační látky'''  
 
*roztoky anorg. solí,
*tekuté zplodiny při suché destilaci dřeva n. uhlí, n. směsi solí s těmito látkami,
*také roztoky rozl. pryskyřičných látek.  
*nejrozšíř. jsou tyto způsoby:
**napouštění síranem měďnatým (podle Boucherie),
**chloridem zinečnatým (burnettování),
**sublimátem,
**fluoridem sodným a jeho směsemi s jin. látkami (Malenković, Novotný),
**v menší míře roztokem chloridu sodného,
**solí chromových,
**boraxu a pod.
*z org. látek se nejvíce užívá dehtového oleje
 
 
'''Složení dehtového oleje'''
 
Hlavními složkami těchto olejů jsou většinou aromatické látky s bodem varu 200 - 360°C. Jedná se především o toxické látky, které mají karcinogenní účinky.Kumulují se v životním prostředí.
Jsou to například:
*naftalin, anthracen a fenoly
*oleje z dehtu dřevného,
*roztoky pryskyřic,
*parafin, rozl. tuky a pod.
 
 
'''Pražce jako odpad'''
 
Železniční pražce se řadí do kategorie nebezpečného odpadu z důvodu obsahu impregnačních látek, dehtu, těžkých kovů, olejů atd. Bez znalosti obsahu výše uvedených látek v odpadních pražcích nelze tyto odpady využít jako stavební materiál či k stavebním účelům. Pražce lze odstranit spálením v odpovídajícím zařízení, nikoli však v domácnostech.  


A po vlastním textu stránky mohou být uvedeny následující informace (pokud následují, tak v tomto pořadí a na této úrovni nadpisu)


== Témata ==
== Témata ==

Verze z 27. 11. 2008, 14:53


Kontaminované pražce

V okolí železničních tratí bylo chemickými rozbory zjištěno zvýšené množství těžkých kovů (Cu, Zn, Fe) a ropných látek (stanovovaných jako suma nepolárních extrahovatelných látek (NEL)), v menší míře byly z dostupných rozborů zjištěny obsahy PCB (polychlorovaných bifenylů) a PAU (polycyklických aromatických uhlovodíků). Jejich zřetelným zdrojem v okolí pražcového podloží je impregnační prostředek dřevěných pražců a v menší míře zřejmě též meziprodukty a produkty degradace ropných látek popřípadě ropné látky samy.

Železniční pražce se impregnují chemickými látkami na bázi dehtových olejů.


Impregnece dřeva

Je napouštění dřeva látkami, které zvyšují jeho trvanlivost, odolnost proti povětrnostním vlivům, proti hnilobě, parasitům, vodě, ohni a pod.


Impregnační látky

  • roztoky anorg. solí,
  • tekuté zplodiny při suché destilaci dřeva n. uhlí, n. směsi solí s těmito látkami,
  • také roztoky rozl. pryskyřičných látek.
  • nejrozšíř. jsou tyto způsoby:
    • napouštění síranem měďnatým (podle Boucherie),
    • chloridem zinečnatým (burnettování),
    • sublimátem,
    • fluoridem sodným a jeho směsemi s jin. látkami (Malenković, Novotný),
    • v menší míře roztokem chloridu sodného,
    • solí chromových,
    • boraxu a pod.
  • z org. látek se nejvíce užívá dehtového oleje


Složení dehtového oleje

Hlavními složkami těchto olejů jsou většinou aromatické látky s bodem varu 200 - 360°C. Jedná se především o toxické látky, které mají karcinogenní účinky.Kumulují se v životním prostředí. Jsou to například:

  • naftalin, anthracen a fenoly
  • oleje z dehtu dřevného,
  • roztoky pryskyřic,
  • parafin, rozl. tuky a pod.


Pražce jako odpad

Železniční pražce se řadí do kategorie nebezpečného odpadu z důvodu obsahu impregnačních látek, dehtu, těžkých kovů, olejů atd. Bez znalosti obsahu výše uvedených látek v odpadních pražcích nelze tyto odpady využít jako stavební materiál či k stavebním účelům. Pražce lze odstranit spálením v odpovídajícím zařízení, nikoli však v domácnostech.


Témata

Zde by měly být odkazy na další stránky v Enviwiki, které jsou "nedílnou" součástí hlavního tématu.
Vyjímečně mohou odkazovat na externí stránky (lépe uvádět v odkazech)
Vytvořte seznam témat pomocí hvězdiček

Zdroje

Zde jsou uvedeny zdroje, využité k tvorbě této stránky/hesla.
Tvorba seznamu použité literatury a dalších zdrojů je významnou součástí práce s textem.
Musí být ve správném formátu - využijte nápovědy pro správné citování.

Odkazy

Měly by být stručně anotované. Tuto část dělíme na následující podskupiny:

Související stránky

Zde uvádíme stránky Enviwiki, které se stránkou volně souvisejí (jsou důležité pro pochopení širších souvislostí).
Tvorba vnitřních Wiki odkazů viz Nápověda.

Externí odkazy

Důležité externí on-line zdroje, které se stránkou volně souvisejí.
Citujte správně: bibliografické záznamy elektronických dokumentů.

Literatura

Důležité off-line (tištěné) zdroje, které by měly sloužit k podrobnému studiu tématu.
Citujte správně: bibliografické záznamy tradičních dokumentů nebo použijte citačních šablon