Aktuální verze |
Váš text |
Řádek 17: |
Řádek 17: |
| Sedmý akční program EU pro životní prostředí (sedmý EAP) požaduje, aby do roku 2020 došlo v EU k výraznému snížení hluku a abychom se přiblížili úrovním doporučeným Světovou zdravotnickou organizací (WHO).Legislativa, která se týká regulace hladiny hluku např. na pracovištích, má omezit vliv hluku na jedince. Přípustné meze a hladiny hluku udávají hygienické limity. Pokud nelze omezit překročení venkovních hygienických limitů, je povinností alespoň zachovat limity uvnitř staveb. | | Sedmý akční program EU pro životní prostředí (sedmý EAP) požaduje, aby do roku 2020 došlo v EU k výraznému snížení hluku a abychom se přiblížili úrovním doporučeným Světovou zdravotnickou organizací (WHO).Legislativa, která se týká regulace hladiny hluku např. na pracovištích, má omezit vliv hluku na jedince. Přípustné meze a hladiny hluku udávají hygienické limity. Pokud nelze omezit překročení venkovních hygienických limitů, je povinností alespoň zachovat limity uvnitř staveb. |
|
| |
|
| Evropská komise navrhuje 10 hlavních forem boje se zvukovým znečištěním:
| |
| {| class="wikitable sortable"
| |
| |+Formy boje s hlukem
| |
| !Opatření
| |
| !Potenciál snížení
| |
| hluku (dB)
| |
| !Způsob implementace
| |
| !Finanční efektivita
| |
| |-
| |
| |Hlukové bariéry
| |
| |3-20
| |
| |Instalace hlukových bariér kolem silnic a železnic - doposud bylo v Evropě instalováno cca 3 000 km takovýchto bariér
| |
| |**
| |
| |-
| |
| |Brzdové špalky u vlaků
| |
| |8-10
| |
| |Nákladní vlaky jsou postupně vybavovány kompozitními brzdovými špalky, které jsou méně hlučné. Původní litinové špalky budou úplně zakázány do roku 2020 v Německu, Holandsku a Švýcarsku
| |
| |****
| |
| |-
| |
| |Hluková izolace budov
| |
| |5-10
| |
| |Průměrné snížení hluku bývá 7 db a 30 % snížení nepříjemných pocitů pro uživatele budov
| |
| |*
| |
| |-
| |
| |Akustická architektura
| |
| |2-15
| |
| |Zatím není příliš jasné, jak dalece se architektura řídí potřebami na snižování hluku.
| |
| |***
| |
| |-
| |
| |Změna způsobu řízení vozidel
| |
| |5-7
| |
| |Zásady poklidnějšího řízení vozidel lze doplnit do současných kampaní s tím, že "eko-řízení" šetří také paliva a snižuje emise
| |
| |***
| |
| |-
| |
| |Tiché povrchy silnic
| |
| |3-7
| |
| |Nehlučné provrchy silnic byly testovány v Dánsku, Francii, Itálii, Holandsku a ve Spojeném království. Nové povrchy využívají také zbytky starých pneumatika a zapojují se tak do cirkulární ekonomiky.
| |
| |*****
| |
| |-
| |
| |Pneumatiky s sníženým hlukem
| |
| |3-4
| |
| |Již v současnosti jich existuje více typů a jsou běžně k dostání na trhu
| |
| |***
| |
| |-
| |
| |Krajinné plánování a územní rozvoj
| |
| |neznámé
| |
| |Díky počítačovým modelům je možné vypočítat oblasti, které budou vystaveny hluku a tím mohou být stanoveny oblasti, kde nemá být umístěna rezidenční výstavba. Jedná se, například o přistávací a vzletové koridory u letišť.
| |
| |****
| |
| |-
| |
| |Elektrická vozidla
| |
| |1
| |
| |Využíváním elektrických vozidel může dojít k jistému snížení hluku
| |
| |*
| |
| |-
| |
| |Řízení dopravy
| |
| |1-4
| |
| |Různými opatřeními lze snížit hluk z dopravy, například zákazy vjezdu velkých vozidel, zřízením autobusových pruhů apod.
| |
| |***
| |
| |}
| |
|
| |
| == Další legislativa ==
| |
| Viz též: | | Viz též: |
| *[http://ley.cz/?s110&q110= Zákon č. 258/2000 Sb.] O ochraně veřejného zdraví a změně některých souvisejících zákonů | | *[http://ley.cz/?s110&q110= Zákon č. 258/2000 Sb.] O ochraně veřejného zdraví a změně některých souvisejících zákonů |