Bariérový efekt: Porovnání verzí

Z Enviwiki
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
(uspořádání)
(Nejsou zobrazeny 3 mezilehlé verze od stejného uživatele.)
Řádek 1: Řádek 1:
 
S [[Fragmentace krajiny|fragmentací krajiny]] úzce souvisí vznik bariérového efektu, kdy se dopravní stavba  stává výraznou bariérou na migrační cestě. Komunikace představuje fyzickou  překážku, která má důsledky pro populace živočichů. Pro velké savce je většinou  komunikace překážkou, jen je-li oplocena a provoz je vysoce intenzivní. Menší  živočichové na komunikaci (obojživelníci, drobní savci, bezobratlí) jsou mnohem  častěji sraženi vozidly nebo usmrceni predátory. Jestliže komunikace účinně  oddělují populace živočichů po několik generací mohou se tyto populace  demograficky změnit. Dochází-li k opakovanému rozmnožování mezi příbuznými  jedinci, mohou být následkem dokonce nevratné genetické změny vedoucí postupně k  degeneraci a úhynu celých společenstev fauny. Druhy, které potřebují velkou  rozlohu území, jsou na fragmentaci nejcitlivější. Malé populace mohou trpět  příbuzenským křížením nebo mohou vyhynout a jsou tedy mnohem závislejší na  migraci než velké populace. Ve většině případů komunikace pohyb živočichů úplně  nezastaví, ale značně ho omezí.
 
S [[Fragmentace krajiny|fragmentací krajiny]] úzce souvisí vznik bariérového efektu, kdy se dopravní stavba  stává výraznou bariérou na migrační cestě. Komunikace představuje fyzickou  překážku, která má důsledky pro populace živočichů. Pro velké savce je většinou  komunikace překážkou, jen je-li oplocena a provoz je vysoce intenzivní. Menší  živočichové na komunikaci (obojživelníci, drobní savci, bezobratlí) jsou mnohem  častěji sraženi vozidly nebo usmrceni predátory. Jestliže komunikace účinně  oddělují populace živočichů po několik generací mohou se tyto populace  demograficky změnit. Dochází-li k opakovanému rozmnožování mezi příbuznými  jedinci, mohou být následkem dokonce nevratné genetické změny vedoucí postupně k  degeneraci a úhynu celých společenstev fauny. Druhy, které potřebují velkou  rozlohu území, jsou na fragmentaci nejcitlivější. Malé populace mohou trpět  příbuzenským křížením nebo mohou vyhynout a jsou tedy mnohem závislejší na  migraci než velké populace. Ve většině případů komunikace pohyb živočichů úplně  nezastaví, ale značně ho omezí.
  
== Zdroje ==
+
==Odkazy==
 
+
===Související stránky===
 +
*[[Portál:Doprava a životní prostředí]]
 +
=== Zdroje ===
 
*Dufek, J., Jedlička, J., Adamec, V.: Fragmentace lokalit dopravní infrastrukturou – ekologické efekty a  možná řešení v projektu COST 341. [online] Centrum dopravního výzkumu Ministerstva dopravy. Přístup z WWW: <http://www.cdv.cz/text/szp/frag/frag-doprava.pdf>
 
*Dufek, J., Jedlička, J., Adamec, V.: Fragmentace lokalit dopravní infrastrukturou – ekologické efekty a  možná řešení v projektu COST 341. [online] Centrum dopravního výzkumu Ministerstva dopravy. Přístup z WWW: <http://www.cdv.cz/text/szp/frag/frag-doprava.pdf>
 
*Špyňar, P.: Fragmentace krajiny. Vstoupit do krajiny. Současná krajina a její problémy [online] Přístup z WWW: <http://krajina.kr-stredocesky.cz/article.asp?id=27>
 
*Špyňar, P.: Fragmentace krajiny. Vstoupit do krajiny. Současná krajina a její problémy [online] Přístup z WWW: <http://krajina.kr-stredocesky.cz/article.asp?id=27>
 
*Hodnocení fragmentace krajiny dopravou. Evernia - konzultační kancelář pro životní prostředí. [online] Přístup z WWW: <http://www.evernia.cz/publikace/Hodnoceni_fragmentace_krajiny_dopravou_cz.pdf>
 
*Hodnocení fragmentace krajiny dopravou. Evernia - konzultační kancelář pro životní prostředí. [online] Přístup z WWW: <http://www.evernia.cz/publikace/Hodnoceni_fragmentace_krajiny_dopravou_cz.pdf>
*Zatloukal, J.: Doprava a životní prostředí. [online] Ministerstvo dopravy a spojů ČR. Přístup z WWW: <http://www.czp.cuni.cz/projekty/konf_hledani/Sbornik/RTF/zatloukal.rtf>
+
*{{Cite book
*Anděl, P.: Fragmentace krajiny – zásadní problém ochrany přírody a způsob jeho hodnocení. Veřejná správa. č. 36 roč. 2006 [online] Přístup z WWW: <http://aplikace.mvcr.cz/archiv2008/casopisy/s/2006/36/konz.html>
+
| publisher = Agentura ochrany přírody a krajiny ČR
*Metodika k posuzování fragmentace krajiny dopravními liniovými stavbami, MŽP ČR, odbor ekologie krajiny a lesa: In: <http://www.evernia.cz/cz_fragm/html/metodicke.htm>
+
| isbn = 80-86064-92-1
*[[Portál:Doprava a životní prostředí]]
+
| title = Hodnocení fragmentace krajiny dopravou: metodická příručka
 +
| url = http://www.evernia.cz/publikace/Hodnoceni_fragmentace_krajiny_dopravou_cz.pdf
 +
| location = Praha
 +
| date = 2005
 +
}}
 +
*{{Cite book
 +
| edition = 1. vyd
 +
| publisher = Ministerstvo dopravy, odbor pozemních komunikací
 +
| isbn = 80-903787-1-4
 +
| last = Evernia
 +
| first =
 +
| url = http://www.evernia.cz/publikace/Hodnoceni_pruchodnosti_uzemi_pro_liniove_stavby_cz.pdf
 +
| coauthors = silnic a dálnic ČR Ředitelství
 +
| title = Hodnocení průchodnosti území pro liniové stavby: technické podmínky: schváleno MD-OPK čj.-505/06-120-RS/2 ze dne 7.9.2006 s účinností od 1. října 2006, ev. č. TP 181
 +
| location = Praha
 +
| date = 2006
 +
}}
 +
 
  
 
[[Kategorie:Využití území]]
 
[[Kategorie:Využití území]]

Verze z 10. 5. 2016, 19:00

S fragmentací krajiny úzce souvisí vznik bariérového efektu, kdy se dopravní stavba stává výraznou bariérou na migrační cestě. Komunikace představuje fyzickou překážku, která má důsledky pro populace živočichů. Pro velké savce je většinou komunikace překážkou, jen je-li oplocena a provoz je vysoce intenzivní. Menší živočichové na komunikaci (obojživelníci, drobní savci, bezobratlí) jsou mnohem častěji sraženi vozidly nebo usmrceni predátory. Jestliže komunikace účinně oddělují populace živočichů po několik generací mohou se tyto populace demograficky změnit. Dochází-li k opakovanému rozmnožování mezi příbuznými jedinci, mohou být následkem dokonce nevratné genetické změny vedoucí postupně k degeneraci a úhynu celých společenstev fauny. Druhy, které potřebují velkou rozlohu území, jsou na fragmentaci nejcitlivější. Malé populace mohou trpět příbuzenským křížením nebo mohou vyhynout a jsou tedy mnohem závislejší na migraci než velké populace. Ve většině případů komunikace pohyb živočichů úplně nezastaví, ale značně ho omezí.

Odkazy

Související stránky

Zdroje